潤滑設(shè)備系統(tǒng)的某些重大故障，往往事前均會(huì)出現(xiàn)一些小的異常現(xiàn)象，通過日常維護(hù)和檢查就會(huì)早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防，并及早地排除故障。

1、泵起動(dòng)前檢查，在油泵起動(dòng)前要注意油箱是否注滿油，油量要加至油箱上限指示標(biāo)志，用溫度計(jì)測量油溫，當(dāng)油溫低于10度時(shí)，應(yīng)使系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上。

2、泵起動(dòng)和起動(dòng)后的檢查，用開開停停的方法進(jìn)行起動(dòng)，重復(fù)幾次使油溫上升，液壓裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后，再進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要注意泵的噪音，若噪音過大，則要檢查原因，進(jìn)行排除，方可進(jìn)行正常工作。

3、系統(tǒng)工作過程中的檢查，在系統(tǒng)穩(wěn)定情況下，要隨時(shí)注意油量、油溫、壓力、噪音、液壓缸、馬達(dá)、換向閥、溢流閥的工作情況，注意整個(gè)系統(tǒng)的漏油和振動(dòng)。

4、系統(tǒng)經(jīng)過使用一段時(shí)間后，如產(chǎn)生異常等現(xiàn)象，若用外部調(diào)整的方法不能排除，可進(jìn)行分解進(jìn)行修理或更換配件。復(fù)雜的液壓元件分解修理要十分小心，可以的話到專業(yè)潤滑設(shè)備廠家修理。

齒輪是常用機(jī)械傳動(dòng)件，齒輪斷裂輕則須停機(jī)維修，重則危及設(shè)備甚至造成重大事故。齒輪斷裂后簡單的更換并不能排除齒輪再次斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，需要分析齒輪致斷因素并加以改進(jìn)。為了建立齒輪失效信息庫，尋求接近齒輪斷裂影響因素全集，我們收集了大量來自不同設(shè)備的 斷裂處輪信息，對其中部分樣本進(jìn)行了分析。斷裂齒輪樣本出自軋鋼機(jī)、采煤機(jī)、牽引機(jī)車、鼓風(fēng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、起重機(jī)、飛機(jī)、工程機(jī)械、采油機(jī)械、礦井提升 機(jī)和大型拋物天線等多種設(shè)備中的圓柱直齒輪、斜齒輪、齒輪軸和錐齒輪等，設(shè)備和齒輪受載類型有代表性。

齒輪生命期按時(shí)序可分為設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)、失效報(bào)廢等幾個(gè)階段。為了避免早斷失效，需要確定齒輪生命期中那些因素影響齒輪斷裂。齒輪斷裂有的是單一因素所致，有的是一個(gè)或多個(gè)階段多因素組合致斷。

對斷裂齒輪樣本的數(shù)據(jù)表明，設(shè)計(jì)階段對發(fā)生齒輪斷裂影響的因素分別是齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷與齒根或齒頂過渡圓角過小、配合過盈量過大、材料選擇不當(dāng)、可靠系數(shù)小、齒輪模數(shù)、壓力角選擇不當(dāng)、行波共振。