這一類故障的特征就是有一個報警信號，但不會造成主機停車，需人工盡快采取相應有效措施消除。出現(xiàn)這類故障時，在電氣控制柜面板上都有相應的指示燈亮并伴有報警聲，KA5繼電器動作，一般有以下幾種：

可檢查溫度控制器上顯示的溫度是否真的過高，再用手感受一下出油管的溫度，若溫度確實很高，就要進行冷卻處理。如若實際溫度并不高，則要進一步查看溫度控制器的上限設定值是否過低。 

可檢查是否打到對應的過濾器，比如原來開低壓泵是開1備2，但是由于1號泵出了問題，需轉換到2號泵開，轉換開關打到了開2備1，則相應的也要轉換到另一個過濾器，否則油出口和入口倒轉就會出現(xiàn)壓差過高的現(xiàn)象。另一種情況可能是壓差控制器出了問題，損壞導致不能正常檢測壓差。也有可能是油里的雜質較多，造成過濾器堵塞。

先直接查看油箱上面的油位標示，油位確實過高的話，需進一步查明是什么原因造成油位過高，有可能是主機里的冷卻水路管道破裂，導致大量水回流到箱體里面。若油位正常，可判斷它是一個假信號，檢查油位發(fā)訊器是否有問題。

高壓泵起動后壓力低于下限設定值（6MPa），檢查通路上的各個閥門開度是否過大，壓力控制器的設定值是否正確，單向柱流閥是否已經損壞等。

查看低壓泵是否完好，或者熱繼電器跳閘了導致泵不能正常工作，各個閥門開度和好壞情況，壓力變送器是否完好等。 

從油箱體的油位標尺查看油位是否真的很低，一般這種情況出現(xiàn)的幾率很少，油位發(fā)訊器控制有問題的可能性較大，檢查它的控制點是否完好，是不是假信號。  

稀油站能否正常工作，直接影響到主機的開機。在處理稀油站的故障時，多考慮造成故障的可能因素，并一個個地去排除它，以保證主機的順利開機。允許主機起動的信號是由KA4繼電器控制，只有KA4繼電器得電吸合，才表明稀油站系統(tǒng)正常（油溫、油位、油壓都符合要求），已為主機作好起動的準備。