這些范圍可能很寬。例如，霧氣單元儲油室中的油溫一般通常設(shè)置為比較低80華氏度和比較高140華氏度。這提供了比較低程度的控制，潤滑設(shè)備以使得對設(shè)備進行很多的潤滑，但沒有的機會優(yōu)化系統(tǒng)運行?，F(xiàn)有技能的液壓系統(tǒng)的另一個缺點是，一個變量的警報條件可能伴隨著一個或多個其他變量的警報。

例如，在霧氣壓力低時發(fā)出警報的情況通常會伴隨著空氣溫度過低的警報，因為控制系統(tǒng)設(shè)計為在空氣流量減少時關(guān)閉空氣加熱器。當(dāng)識別到兩個或多個警報條件時，看著控制面板的操作員不會知道哪個條件出了故障，哪些是次要警報。盡管近年來的潤滑系統(tǒng)有了很大的改進，但仍然存在許多缺點，還有待改進。低霧壓力下的警報條件通常會伴隨有空氣溫度低的警報。

因為控制系統(tǒng)設(shè)計為在空氣流量減少時關(guān)閉空氣加熱器。當(dāng)識別到兩個或多個警報條件時，看著控制面板的操作員不會知道哪個條件出了故障，哪些是次要警報。盡管近年來的潤滑系統(tǒng)有了很大的改進，但仍然存在許多缺點，還有待改進。低霧壓力下的警報條件通常會伴隨有空氣溫度低的警報，因為控制系統(tǒng)設(shè)計為在空氣流量減少時關(guān)閉空氣加熱器。