潤(rùn)滑設(shè)備電動(dòng)燃油泵通常安裝在油箱內(nèi)，盡管有些可能安裝在油箱外。有些車(chē)輛甚至可能有兩個(gè)燃油泵。

潤(rùn)滑設(shè)備廠家箱內(nèi)位置可以清掃由電動(dòng)泵馬達(dá)產(chǎn)生的嗡嗡聲，將泵浸入燃油中可以潤(rùn)滑和冷卻泵馬達(dá)。燃油箱不足1/4的情況下行駛會(huì)導(dǎo)致其過(guò)熱，從而潤(rùn)滑系統(tǒng)縮短泵的壽命。當(dāng)急轉(zhuǎn)彎，制動(dòng)或加速時(shí)，這也會(huì)增加使泵暫時(shí)缺油的風(fēng)險(xiǎn)。耗盡氣體有時(shí)會(huì)使電動(dòng)燃油泵餓死以進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。

泵通常是發(fā)送單元組件的一部分，該組件包括一個(gè)浮子，該浮子將電信號(hào)發(fā)送到儀表板上的燃油表。如果需要替換電動(dòng)燃油泵，則可以將其作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目或作為一個(gè)完整的模塊組件進(jìn)行替換。

電動(dòng)燃油泵有多種設(shè)計(jì)。一些較舊的應(yīng)用程序使用容積式“滾筒式”泵。這種類(lèi)型的滾子安裝在可在鋼環(huán)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的偏置盤(pán)上。燃油被吸入到輥之間的空間（單元）中，并從泵的入口被推向出口。

輥式電池泵通常旋轉(zhuǎn)約3,000 rpm。這種類(lèi)型的泵會(huì)產(chǎn)生很高的壓力，并且流量趨于恒定。但是輸出是以脈沖形式出現(xiàn)的，因此通常在泵后的燃油管路中安裝消音器以衰減壓力脈沖。輥式電池泵也可以安裝在燃料箱外部，并與安裝在燃料箱里面的低壓供應(yīng)泵一起使用。