車輛動力傳動潤滑系統(tǒng)裝置包括油泵，該油泵產(chǎn)生用于管路壓力的油的壓以控制摩擦接合元件的施加，并且產(chǎn)生用于潤滑變速器的各個機械部分的潤滑壓力。

提供了用于驅(qū)動油泵的電動機?？刂茊卧刂齐妱訖C。電動油泵控制系統(tǒng)包括加速器傳感器，該加速器傳感器根據(jù)車輛的加速器踏板的操作向控制單元輸入加速數(shù)據(jù)。

控制單元控制電動機的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，以使由油泵排出的油量可以輸出與加速度數(shù)據(jù)和潤滑壓力相匹配的管路壓力。用于油泵的控制系統(tǒng)技能領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種用于可以減小油泵和用于驅(qū)動油泵的電動機的尺寸，從而該結(jié)構(gòu)似乎有成效地減少了功耗。但是，該結(jié)構(gòu)通過機械開關(guān)機構(gòu)來切換油泵的驅(qū)動，因此需要用于將發(fā)動機和馬達連接至潤滑油泵的齒輪離合器和用于使切換操作變得平穩(wěn)的單向離合器。這種結(jié)構(gòu)使得有需要擴大整個系統(tǒng)的規(guī)模。

而且，潤滑設(shè)備廠家上述現(xiàn)有技能是基于發(fā)動機對油泵的驅(qū)動，因此不能用于在車輛停止時發(fā)動機和電動機都停止的動力傳遞中，從而進一步減少了行駛里程和減少了行駛里程。